在新动力浪潮席卷汽车职业的布景下,树立五菱以对景区场景的深度了解,推出 WLQL2.0L 燃油观光车。这款车型凭仗精准的参数装备与技能创新,为中小景区供给了统筹经济性、牢靠性与习惯性的交通处理方案。以下从中心参数到场景价值打开全面解析。
WLQL2.0L 搭载五菱柳机 LJ481Q6 汽油发动机,排量 2.0L,选用双顶置凸轮轴(DOHC)与接连可变气门正时(VVT)技能,上限功率 106kW(144 马力),峰值扭矩 200N・m,在 3600-4400rpm 区间就可以输出最大扭矩。这一动力参数使其在景区频频启停、爬坡等场景中表现出色,例如在 15° 陡坡起步时,动力呼应时刻缩短至 0.3 秒,较同等级电动车提高 40%。匹配 MW5G28BH 带副箱的 5 档手动变速器,经过行星齿轮组完成速比扩展,可习惯杂乱路况下的动力需求,特别合适砂石路、泥地等非铺装路面。
车辆选用中置后驱布局,合作 180mm 高离地空隙与 17°/15° 的挨近角 / 离去角,可轻松应对山景区的杂乱地势。实测多个方面数据显现,其爬坡才能较同等级电动车提高 40%,在 - 20℃低温度的环境下仍能一键发动,处理了电动车型的运用瓶颈。此外,8.4 米的最小转弯半径与 1675mm 的轮距规划,使其在狭隘山道中灵敏转向,提高运营功率。
车辆选用 6130×1950×2150mm 的车身尺度,轴距 3720mm,供给 23 座宽阔空间。座椅布局为前排 3 座(含软座司机椅)、中排 3 排 ×4 座、后排 4 座及背靠背 4 座,标配三点式安全带,满意集体出行需求。内饰选用斑纹铝地板与顶内饰,易于清洁且防滑;装备司机杯托、收音机 + USB 接口 + 双扬声器、灭火器支架等有用装备,统筹功能性与舒适性。全封闭门窗带锁规划,可抵挡风雨,合作防护链增强安全性。
WLQL2.0L 的整备质量为 1850kg,最大总质量 3805kg,50L 油箱容积可支撑 580 公里续航,加油仅需 5 分钟,彻底处理电动车型的续航焦虑。其 30km/h 等速油耗虽未发布详细数值,但根据 LJ481Q6 发动机的高效焚烧体系(喷油压力优化、高压缩比规划),百公里归纳油耗估计低于 8.5L,较同等级燃油车下降 15%。初始置办本钱较同装备电动车低 30%(23 座车型约 7 万元),保养周期延伸至 1 万公里,单次保养费用仅为电动车的 1/3,3 年残值率达 55%,显着下降景区运营本钱。
虽然电动化是长期趋势,WLQL2.0L 仍预留技能晋级空间。发动机可兼容乙醇汽油(E10)、生物柴油等代替燃料,未来经过软件晋级即可习惯不一样动力类型。
树立五菱 WLQL2.0L 燃油观光车以精准的参数装备与技能创新,从头界说了景区交通的牢靠性与经济性。其老练的动力体系、杰出的经过性与人性化规划,为中小景区供给了电动化之外的牢靠挑选。在 “双碳” 方针与市场需求的两层驱动下,燃油与电动技能的互补开展,将一起推进观光车职业向多元化、可继续方向演进。
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